英伦

MG7的最初的原型车是1947年的P4，被称为独眼巨人享誉欧洲，后续的车型曾一度成为英国皇室的私人座驾。1993年，秉承着将古典的唯美与现代的豪华相结合的设计理念，MG7的设计草图在设计师Rechard Woolly笔下诞生，设计全程同宝马深入合作，6年磨一剑，使其成为当时世界最顶尖的设计之一，也注定了他作为一款英伦特色鲜明的高性能轿车的定位。

外观内饰

同所有英系轿车一样，MG7的外观风格尊贵、大气，收敛式车尾设计，小车窗高侧围，全车线条一气呵成，精工打造的镀铬腰线贯穿整车，平顺而流畅。内饰设计中为了营造典雅舒适的氛围应用了桃木、装饰条和大量的椭圆几何元素，英式时钟的设计灵感源于伦敦大本钟，类似的设计在其他英系车如捷豹、宾利中也能寻找到一些影子。

高性能

而MG7的造型风格只是他纯正英伦血统的体现，真正让他享誉欧洲的是他长期的在动力、操控、安全和品质上的卓越表现。

卓越非凡动力

超大升功率的全铝赛车级发动机动力强劲，MG7所应用的N4系列发动机至今依然在赛车和跑车领域广泛应用。2004年5月，搭载N4系列发动机卡特汉姆 7 R500跑车再度刷新了世界记录，取得了0－166km/h－静止10.72秒的成绩，0到166公里时速也仅需6.92秒。挑战赛中，装备N系列发动机赛车最高时速超过F1赛车。而MG7L的2.5V6发动机也以其稳定和强劲的表现一度成为路虎SUV的心脏。双质量飞轮技术的应用使动力输出更加平顺，提高驾驶舒适性。

5速手动变速箱采用德国原装的Getrag283型，按照BMW设计匹配；5速自动变速箱由著名厂商JATCO生产，质量可靠，经济、运动、雪地等多种模式切换。

精准稳健操控

MG产品的精准稳健操控已经使MG品牌在英国成为了一种生活理念的代言。

MG7采用紧凑型麦福逊独立前悬和独创的Z型纵摆臂双横臂独立后悬，强度高，响应快，横向稳定杆提升整车刚度，减少过弯侧倾和车轮横向摆动，具有良好的减震效果带来行进中的静谧性。同时整车网络控制技术，将动力系统、底盘系统、安全系统和车身系统进行优化整合，达到降低整车重量、提升性能的效果。

全面安全防护

欧洲注重人本的生活理念，所以MG7在设计过程中也曾严格地将这一理念贯穿其中，车身采用了宝马产品中应用的多级环式吸能结构，应用USD双面镀锌钢板和大量高强度钢，车门防撞杆抗拉强度为同级车的2倍，而安全气囊、ABS＋EBD、制动器等大量安全部件均由autoliv、bosch和TRW等世界顶级供应商供应，NCAP碰撞成绩曾高于同期的Volvo S80。此外MG7对安全的诠释还体现在驾乘环境中，全车内饰均采用无6价铬的加工工艺，内饰板件采用无异味低压注塑，严格按照欧盟ELV环保指令执行。

精益求精品质

设计品质：凝聚国际顶尖人才的研发团队（原MG顶尖设计师和Mira、Prodriver、Lotus、Arup等雄厚实力公司的技术合作）

制造品质：耗资30亿打造的国际1流的研发设施国际领先的制造工艺

控制标准：严格筛选的零部件供应商（西门子，ABB，韦巴斯特，霍利维尔涡轮增压系统，TRW，博世，德尔福，autoliv）严格执行的TS16949的质量标准