VFD为Vacuum Fluorescent Display的缩写，国内通常称之为“荧光表示管”。VFD是从真空管发展而来的显示元件，利用阳极上荧光体受电子的冲击而发光，是一种自发光显示元件。由于它易于做多色彩显示，又可以用低电压来驱动，所以，与半导体有较好的相容性，可靠性也高，因而被广泛使用在各种领域。 VFD的特点有哪些？ （1）由于VFD为自发光素子，因此，与其它显示素子相比，具有更广阔的视野角以及更鲜明的显示效果。 （2）显示部分的图案及文字均可自由设计。 （3）可实现多色化显示。 （4）由于VFD是在真空环境下进行驱动，因此，其对应用环境 具有强的适应性、可靠性也较高、使用寿命长。动作温度 范围较广，特别适用于车载显示。 （5）动作电压低，易于驱动，市面上销售的微处理机即可直接驱动。 由于它可以做多色彩显示，亮度高，又可以用低电压来驱动，易与集成电路配套，所以被广泛应用在家用电器、办公自动化设备、工业仪器仪表及汽车等各种领域中。在音箱面板上主要用来显示调节音量的高低状态，显示声音信号的强弱高低。
IMAX影院的构造也与普通电影院有很大的分别。根据形状的不同，IMAX银幕分为矩形幕和球形幕两种，标准IMAX幕尺寸指矩形幕，而球形幕的直径可达三十米。球形幕主要放映全天域电影（IMax Dome，旧称OmniMax)。此类电影采用“鱼眼”镜头拍摄，使得180度的景物能成像于平坦的胶片上。放映时再采用另一个鱼眼镜头即可让全景重现银幕。
由于IMAX画面解析度极高，观众可以更靠近银幕，一般所有座位的范围都在一个银幕的高度内 (而普通传统影院座位跨度可达到8~12个银幕)。而且座位倾斜度也比一般影院大（球形幕的放映厅倾斜度达23度），以便观众能够更好地面向银幕中心。
IMAX体验中的一个重要因素是它的音响。IMAX六声道超级音响系统包含有超低音频道。专门为IMAX影院设计的Sonics声源均衡喇叭系统是影院内每个地方的音量和音质完全相同，观众无论坐在哪儿都能享受同样质量的音响效果。为了使声音传播畅通无阻，银幕上还有成千上万个小孔。同时，大坡度的座位设计使得每个观众的视野无阻碍。
在IMAX影院，专业的设计和无障碍的宽广视野使您始终置身于银幕内的精彩世界。八层楼高的IMAX 3D银幕几乎消除了小格式3D系统的不舒适感和边界轮廓。涂有高性能金属涂层的银幕有微小的弧度，略向观众倾斜，使观众仿佛身临其境，置身于电影之中。IMAX特别设计的多声道立体声系统的极佳音质给人无可比拟的清晰度和超强震撼效果，大大提升了图像效果。
影院地址 1、 上海 和平影都IMAX厅
2、 上海 上海科技馆
3、 台北 日新威秀影城IMAX厅
4、 台北 美丽华大直影城IMAX影厅
5、 东莞 万达国际电影城IMAX厅
6、 东莞 东莞科技馆
7、 广州 广东科学中心IMAX 3D巨幕影院
8、 长春 万达国际电影城IMAX厅
9、 长沙 万达国际电影城IMAX厅
10、北京 万达国际电影城石景山店IMAX厅
11、北京 中国电影博物馆IMAX
12、北京 华星影城IMAX厅
13、昆明 顺城百老汇剧院IMAX厅
14、香港 九龙湾MegaBox商场IMAX影院
15、香港 UA iSQUARE IMAX影厅
16、无锡 大世界影城IMAX厅
17、苏州 科技文化艺术中心IMAX影厅
18、南京 南京青少年活动中心
19、黑龙江 黑龙江省科技馆
20、天津 中影津湾国际影城imax厅
21、武汉 环艺影城IMAX厅
22、成都 欢乐谷正天影城IMAX影厅
恶魔战士：400/600/800生命值，21/41/61的普通攻击。6/8/10的护甲，40%魔法伤害减免，25/50/75攻击的法力损毁（同时减少60%魔法损毁的生命值），对杀死他的单位造成200/400/600伤害的最后遗愿，第三级时拥有魔法岗哨（视野1000，具有真视能力）
恶魔射手：400/600/800生命值，31/61/91的穿刺攻击力，350/450/550的攻击射程，6/8/10的护甲，40%魔法伤害减免，+3/6/9%攻击和移动速度的耐久光环（400有效范围），200/250/300的法力燃烧（同时造成等量伤害，施法距离250）
五次元安全理念
福特福克斯的“五次元安全理念”首先通过其精准驾驭等一系列主动安全技术，以帮助乘客免遭碰撞，主要涵盖第一层和第二层：
“五次元安全理念”第一层：正常路况 安全驾驶
行车安全，驾驶员的视野和专注，以及操作便捷是其中的关键。提供车主舒适且专注的驾驶环境与极佳的行车视野，并确保车辆的防盗防抢安全性。其先进的弯道辅助照明系统、“目不离路”设计以及贴心的带加热除雾功能外后视镜、智能倒车雷达和P.A.T.S防盗系统等等，在提供便捷之余，大大提高了行车的安全性。
“五次元安全理念”第二层：危险路况 安全回避
在危险路况中要避免事故，都能够很好的控制车辆尤为重要。精准驾驭全面体现在各个环节。其卓越的C3P强化底盘设计、前麦弗逊式、后复合连杆式四轮独立悬挂及横向稳定平衡杆、前后副车架，以及同级车中最大尺寸刹车盘，使驾驶者在体验驾驶乐趣的同时，享受到可靠安全保障。而全车系标配的ABS、EBD、EBA各项辅助系统，以及运动型上的ESP和TCS，能够进一步让驾驶者在较不熟悉或危险的路况中及时避免突发状况，保障行车安全。
“五次元安全理念”的其它层次，进一步立足于坚固的车身结构以及被动安全技术的辅助，用以保护乘客免受碰撞的冲击，并减轻碰撞所造成的伤害。
“五次元安全理念”第三层：轻度碰撞 安全损控
在发生一些难以避免的轻微事故或擦撞时，车身设计能够有效吸收撞击力，保护乘员和行人的安全。实际碰撞测试显示：蒙迪欧-致胜的大型口字形防撞硼钢钢梁的前保险杠设计，加以特殊的高分子发泡聚合物，可以承受15km/h 的撞击力而不至于使车身主要结构受到伤害。中央隆起的引擎盖设计和弹性钢材，有效保护行人安全。
“五次元安全理念”第四层：车辆碰撞 安全防护
若碰撞事故不可避免，首先要确保冲击力道的确实吸收与分散，减少对乘员的直接伤害，并且要让车辆的内部机件不会因为冲击力的挤压而伤害到内部乘员。C-NCAP测试即是通过模拟这种碰撞来检验车辆的被动安全性能并评价车辆安全等级。
独有的激光焊接高刚性笼型车身，打造出近乎一体成型的完美车体。高强度吸能式设计，全系标配的前侧安全气囊以及安全带能量管理装置，全面提升被动安全。
仪表材质及A、B、C柱的内饰板材质采用可吸收撞击力的高分子聚合物，有效保护乘员头部安全，还能避免因内饰破裂产生的锐角造成的伤害。
“五次元安全理念”第五层：碰撞救援 安全脱离
当危难发生时，必须要考虑到车身结构的完整与安全性，以有利于乘员救援与脱离的方便性与时效性。蒙迪欧-致胜采用一体成型式车门，内置高强度硼钢钢梁，在A、B、C柱与车体的连接处均采用加强化多层次钢板设计，确保车辆遭受撞击时，车体结构保持原状且四个车门都能顺利开启。
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